by gsdominio@gmail.com | Sep 1, 2022 | Uncategorized
TotalEnergies Marine Fuels completó con éxito el primer repostaje de un portacontenedores de Cosco Shipping Lines con biocombustible marino sostenible. Esta operación marca la primera operación de bunkering de biocombustible para un portacontenedores en Singapur. El...
by gsdominio@gmail.com | Ago 23, 2022 | Uncategorized
Desde el 1 de agosto y hasta el 30 de noviembre de 2022, el Canal de Panamá está solicitando a los buque que lo transitan a que sigan las medidas anuales de velocidad y navegación para evitar colisiones con ballenas, delfines y otros grandes mamíferos acuáticos que...
by gsdominio@gmail.com | Ago 22, 2022 | Uncategorized
A diferencia de la tendencia a la normalización que siguen tarifas de transporte marítimo, a nivel global la congestión portuaria está lejos de emprender la retirada. Así, en Europa, los puertos están atascados porque los trabajadores portuarios están en huelga o de...
by gsdominio@gmail.com | Ago 18, 2022 | Uncategorized
Debido a la congestión portuaria los portacontenedores desplegados entre China y el norte de Europa actualmente necesitan un promedio de 97 días para completar un itinerario de ida y vuelta completo. Esto es solo cuatro días menos que a mediados de mayo, cuando...
by gsdominio@gmail.com | Ago 10, 2022 | Uncategorized
Maersk anunció que Dean Rodin asumirá el cargo de director general de la costa oeste de Sudamérica, basado en Santiago de Chile, en reemplazo de Francisco Ulloa a partir del próximo 15 de agosto de 2022. Rodin es parte de Maersk desde hace 22 años y ha ocupado varios...
by gsdominio@gmail.com | Ago 1, 2022 | Uncategorized
Los cargos por demora y detención (D&D, por sus siglas en inglés) impuestos a los transportistas de EE.UU por las líneas de contenedoressiguen siendo los más caros del mundo y han aumentado este año, incluso cuando las tarifas promedio globales han caído desde los...
